پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسي كمانش جانبي در تير هاي منو ريل و تعيين مقاوت اسمي آنها در برابر كمانش
خلاصه مقاومت تيرهاي منوريل در مقابل كمانش جانبي و كمانش جانبي پيچشي به سختي قابل ارزيابي است چراكه اين تيرها در مقابل پيچش به نحومطلوبي مهار نشده اند. منوريلها در بال بالايي خود در فواصل مشخصي مهار مي شوند ولي در بال پاييني كاملا آزاد مي باشند مگر در تكيه گاههايانتهايي كه از سخت كننده هاي قائم به منظور ممانعت از حركت استفاده شده است و منجر به مهار بال پاييني نيز مي شود. البته اين نوع از مهارچندان حائز اهميت نمي باشد زيرا فواصل تكيه گاهي در اكثر موارد بسيار زياد است. مقاومت در برابر كمانش مي تواند توسط مهارهايي در برابرتغيير مكانهاي جانبي و دوران طولي بال بالايي در تكيه گاههاي مياني افزايش يابد. مقاومت اضافي حاصله از مهار دورانهاي طولي با پيچش سطحمقطع همراه است كه طي آن بال پاييني متحمل دوران مي شود. هدف از اين مقاله بررسي اثر مهار ها بر روي كمانش الاستيك جانبي منوريل هاييست كه در بال پايين بارگذاري شده اند و توجه به چگونگي استفاده از اين آثار در طراحي هاست. در اين مقاله يك روش تحليلي و اقتصادي براي تعيين مقاومت اسمي در برابر كمانش جانبي تير هاي منو ريلي كه در بال پاييني بارگذاري شده اند، ارائه شده است.
بررسی دورانو نشست آنی پی دایرهای تحت بار خروج از محور در خاک ماسهای
شالوده های با بار برون محور هم تحت نشست قائم و هم تحت دوران قرار مي گيرد. برای پي هایي كه در معرض لنگرهای لرزه ای قرار دارند و موجب ایجاد لرزش برای پي مي شوند و یا هنگامي كه ستون لنگر واژگون كننده وارد مي كند و موجب ایجاد چرخش های ایستایي برای پي مي شوند، تخمين چرخش پي ضرورت دارد. در این تحقيق ميزان كجشدگي پي دایره ای در شرایط خروج از محوریت بار بررسي شده است. پي دایره به قطر 12 سانتيمتر و ماسه مورد استفاده با دانسيته نسبي 60 درصد است. نتایج نشان ميدهد كه با افزایش نشست قائم، شيب پي به صورت خطي افزایش مييابد. سپس مقدار نشست آني و دوران حاصل از آزمایش با روابط موجود مقایسه شده و نتایج ارائه گردیده است.
کلمات کلیدی:
پی دایرهای، دوران، نشست آنی، خروج از محوریت بار
نویسندگان :
مسعود مکارچیان (استادیار دانشگاه بوعلیسینا)
احسان بدخشان (دانشجوی ارشد ژئوتکنیک، دانشگاه بوعلی سینا)
امیر بدخشان (کارشناس ارشد ژئوتکنیک، دانشگاه خوارزمی)
مریم عظیمی (کارشناس ارشد ژئوتکنیک، شرکت مهندسین مشاور فرآیند خاک و پی)
تاثير تونلسازي بروش EPB برشالوده پل ها مطالعه موردي متروي خط 7 تهران
پروژه متروي خط 7 شامل دو قطعه شمالي - جنوبي و شرقي - غربي بوده كه با TBM به قطر 9/16 متر از نوع EPB در حال حفاري است دركيلومتر اول قطعه شرقي - غربي تونل يابد از مجاورت شمعهاي پايه پل قزوين عبور كنددراين تحقيق با استفاده از روشهاي تحليلي و عددي منحني تغييرات نشست سطح زمين در مجاورت پل تعيين شده و با منحني نشست در حالت عدم وجود پل مقايسه شده است همچنين دوران نسبي ايجاد شده در شمعهاي پايه پل و تغييرات نيروي محوري و لنگر خمشي درآن مورد بررسي قرارگرفته است نتايج اين تحقيق نشان ميدهد كه مقدار نشست حداكثر سطح زمين درحالت درنظر گرفتن پل كاهش مي يابد و شكل منحني نشست نيز تغييرميكند.
كلمات كليدي:
نشست، دوران، شمع، پل، EPB
نهمين همايش ملي تونل-1390
نويسند‌گان:
سيدميثم ايماني - كارشناس ارشد مهندسين مشاور ساحل
محسن رضايي - كارشناس ارشد مهندسين مشاور ساحل
مجيد آخوندي - كارشناس ارشد مديرخدمات مهندسي مهندسينمشاور ساحل
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
